课程评价的标准是什么 特斯拉年销量首现下滑，本年20-30%增长标的也悬了？

华尔街现在回来，在特斯拉年销售量逾十年来初度下滑后，公司本年增长标的也“死活存一火”。

分析师教授，四季度产量疲软可能意味着2025年第一季度销售的疲软，这将激发商场对特斯拉2025年委用量增长20—30%宏愿的质疑。

上市以来初度年度销售下滑

好意思东时辰1月2日周四，特斯拉公布2024年全年登科四季度的车辆委用数据。数据显现，特斯拉2024年全年整个坐褥纯电动车约177.3万辆，委用了约179万辆汽车，这低于2023年委用的180万辆，也低于分析师多数瞻望的180万辆，是特斯拉自2011年上市以来初度出现年度销量下滑。

四季度数据雷同不尽如东谈主意。2024年四季度，特斯拉共坐褥了约45.9万辆，低于分析师预期的50.5万辆，委用了约49.6万辆汽车，创下单季委用新高，但也未达到分析师平均预期的约51.2万辆。

唯独的亮点来自储能业务。特斯拉四季度装机了11吉瓦时的动力存储家具同比增长245%，环比增长60%，比共鸣高 15%。

关于四季度数据，汇丰指摘称，产量疲软可能意味着2025年第一季度销售的疲软，这将激发商场对特斯拉2025年委用量增长20—30%宏愿的质疑。

瑞银则暗示，四季度委用量大于产量使得特斯拉库存着落。公司可能依然放缓了德克萨斯超等工场 Model Y 的坐褥，也许是为了准备新的低成本车型。Cybertruck的坐褥速率可能也依然放缓。

调换将是月底财报要道

关于行将到来的1月29日的财报。汇丰暗示，有计划到第四季度委用量和产量疲软，瞻望公司盈利将环比着落（公司三季度依然提醒），皆备自动驾驶（FSD）的发布和监管信用仍有一些积极惊喜的空间。

汇丰强调，投资者应该重心关怀特斯拉关于2025年的调换——特别是，特斯拉是否会重申20—30%的年度增长标的（汇丰预期、商场共鸣和第三方数据提供商均低于该目的）。

瑞银则暗示，尽管商场现在关于特斯拉2025年销售预期悲不雅（瑞银增长预测唯独8%），2025年委用量仍有可能会受到新车型的鼓励。

特斯拉此前暗示将在年头将推出一款廉价车型（比 Model 3/Y 低 5000/7000 好意思元）以及改款 Model Y（可能率先在好意思国 / 中国推出）。廉价车型可能有助于在好意思国电动汽车税收抵免取消的情况下提振委用量，但将对利润率产生稀释作用。

关于特斯拉其他名堂的生意化远景，分析师也抓相对严慎气派。

汇丰教授，尽管自动驾驶汽车的远景令东谈主欢喜，但监管批准和生意化至少要到2026年以后。商场同期可能低估了出租车车队联系的老本和运营成本。至于特斯拉的其他念念法（FSD、擎天柱、东谈主工智能缱绻等），生意化远景雷同不明朗，可能需要数年时辰。

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